Afro 9 vite pas tragjedisë së Urës në Xhenova, e cila shkaktoi vdekjen e 42 personave, gjykata italiane ka dënuar drejtorin ekzekutiv që merrej me mirëmbajtjen e autostradës. Heshtja mbizotëroi kur gjykatësi lexoi për 45 minuta vendimin për dënimin. Avokatët mbrojtës flasin për padrejtësi në vendim ndërsa familjarët e viktimave kërkojnë më shumë drejtësi.
Ish-kreu i operatorit italian të autostradave “Autostrade per l'Italia” u dënua me 12 vjet burg të enjten për rolin e tij në katastrofën që vrau 43 persona kur një urë u shemb pranë qytetit të Xhenovës në vitin 2018.
Giovanni Castellucci ishte midis 32 personave të dënuar për shembjen e urës Morandi, e cila bëri që automjetet të binin mbi një shtrat lumi nën mbikalimin gjatë një stuhie verore.
Michele Donferri Mitelli, një tjetër ish-menaxher i lartë i Autostrade, u dnëua 11 vjet burg. 25 të pandehur të tjerë u liruan për shkak të parashkrimit.
Egle Possetti, një zëdhënës i viktimave, i quajti vendimet e gjykatës së Xhenovës, të cilat mund të apelohen, "një fazë e parë ... që hap një rreze drite".
"Jemi të kënaqur me dënimet. Gjëja e rëndësishme ishte të identifikoheshin përgjegjësitë e sakta për rolet individuale të larta në kompanitë e përfshira", shtoi Possetti, e cila humbi motrën, kunatin dhe dy fëmijët e motrës së saj në tragjedi.
Një heshtje mbizotëroi ndërsa kryetari i trupit gjykues Paolo Lepri lexoi vendimet për rreth 45 minuta në një sallë gjyqi të mbushur me 400 të afërm të viktimave, avokatë, gazetarë dhe publik
Çështja ishte bërë si një kërkim për përgjegjësi për katastrofën ashtu edhe një simbol i ritmit të ngadaltë të drejtësisë në procedurat penale komplekse italiane.
Castellucci, i cili shërbeu gjithashtu si Drejtor Ekzekutiv i Atlantia, aksionari kontrollues në Autostrade në atë kohë, u dënua për bashkëpunim në akuza të shumta për vrasje nga pakujdesia. Prokurorët kishin kërkuar një dënim prej më shumë se 18 vjetësh për të.
Castellucci është tashmë në burg, duke vuajtur një dënim prej gjashtë vjetësh për një incident tjetër fatal në vitin 2013 në një viadukt në Italinë jugore, dhe nuk ishte në gjykatë për të dëgjuar vendimin.
Ekipi i tij ligjor tha se do të apelonin dhe se ai ishte bërë një kokë turku.
"Kjo është një disfatë për të vërtetën e asaj që ndodhi," tha avokati i tij Giovanni Paolo Accinni. "Është pjesë e një trendi që tashmë ka çuar në burgosjen e Castellucci-t. Kriminalizimi i drejtorit ekzekutiv nuk mund të jetë zgjidhja. Ne do të vazhdojmë të luftojmë për pafajësinë e tij."
Sipas sistemit ligjor italian, vendimi i shkallës së parë mund të apelohet të paktën dy herë.
Rënia e urës Morandi në prag të një feste kombëtare tronditi Italinë dhe shkaktoi vite hetimesh mbi menaxhimin dhe mirëmbajtjen e infrastrukturës së saj të vjetër.
Një pjesë e urës, 50 metra e lartë, u shemb me deri në 35 automjete që po kalonin atë. Fatkeqësia shkaktoi një mosmarrëveshje midis Atlantia-s, e kontrolluar nga familja Benetton, dhe qeverisë së atëhershme, e cila përfundoi me shitjen e aksioneve kontrolluese të Atlantia-s në Autostrade.
Prokurorët argumentojnë se vitet e mirëmbajtjes së pamjaftueshme, injorimi i shenjave paralajmëruese dhe vonesa në punët e sigurisë kontribuan në shembjen e urës, duke pretenduar se puna jetësore u shty ndërsa fitimet vazhduan të gjeneroheshin dhe shpërndaheshin. (A2 Televizion)
A2 CNN Livestream
MUND TE LEXONI GJITHASHTU
