Duke gjurmuar një rrugë tregtare mesjetare nëpër Alpet dhe luginat zvicerane, GoldenPass Express nuk është vetëm një nga udhëtimet më piktoreske me tren në botë, por është konsideruar një mrekulli inxhinierike. Udhëtimi i tij prej 115 km ndjek një rrugë mesjetare që lidh zonën Interlaken me vreshtat e Montreux, pa u ndaluar.
GPX është një nga pesë trenat panoramikë premium brenda Sistemit Zviceran të Udhëtimit. Pamja e jashtme e trenit dhe dizajni klasik ngjallin epokën e kaluar të Orient Express që ende lidh Parisin me Stambollin. Pjesa e brendshme është moderne dhe është menduar për çdo detaj që mundësojnë komoditetin e plotë të pasagjerëve. Por ajo që me të vërtetë e dallon GPX nga trenat e tjerë luksozë është se ai mund të kërcejë pa probleme midis binarëve të matësve dhe tensioneve të ndryshme.
Në vitin 1905, kur u nis ndërtimi i linjës GoldenPass, qëllimi ishte të lidhte Montreux-in frankofon me Interlaken-in gjermanishtfolës, dy qendra të mëdha turistike dhe ekonomike, me një linjë të vetme treni. Por diku gjatë rrugës, u vu re se hekurudha nuk kishte të njëjtën gjerësi dhe matësit ndryshonin. U deshën 120 vjet për të gjetur një sistem që tejkalonte hendekun. Dikur, për të bërë këtë rrugë, udhëtarëve iu duhej të ndërronin dy linja trenash, ndërsa sot rruga bëhet e pandërprerë për 3 orë e 15 minuta. Teknologjia, e zhvilluar në vitin 2022 pas 15 vitesh kërkimi kushtoi 80 milionë euro. Kjo risi lehtëson kalimet pa probleme të trenit nëpër shina të ndryshme dhe është një standard i ri novator në udhëtimet hekurudhore, jo vetëm në Zvicër, por në gjithë botën.
Treni zbret nga lartësitë e Alpeve Bernese, duke kaluar qytetin luksoz të Gstaad dhe Château d'Oex, i famshëm për festivalin e tij të balonave, përpara se të kalojë nëpër vreshta teksa bën zbritjen e tij dramatike drejt Rivierës Vaudois. (A2 Televizion)