Evropianët mund të zgjedhin destinacione më të afërta vendase në vend që të udhëtojnë në vende më të largëta në Azi dhe Lindjen e Mesme për pushimet e tyre verore. Kështu ka deklaruar një analist pasi konflikti në Lindjen e Mesme mund të çojë në çmime më të larta biletash dhe frikë nga telashet e udhëtimit midis pushuesve.
Patrice Caradec, kreu i sindikatës franceze të operatorëve turistikë, i tha Reuters se agjencitë e përfaqësuara nga agjencia e tij kanë parë një rënie prej 4% në shitjet e paketave të pushimeve jashtë Francës në mars dhe në fillim të prillit krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.
Ai përmendi luftën e Iranit, e cila filloi pasi Shtetet e Bashkuara dhe Izraeli goditën Iranin më 28 shkurt, si arsyen kryesore, duke rritur kostot e biletave të avionit, ndërsa mbyllja e Ngushticës së Hormuzit nga Irani ngjall shqetësime për karburantin e avionëve.
“Mund ta shohim qartë se vera, e cila filloi shumë premtuese vetëm disa javë më parë, do të jetë një sfiduese," tha ai, shkruan A2.
Në Francë, një sondazh i ri i Ifop i kryer në mesin e marsit për Aleancën e Turizmit të Francës deklaroi se 71% e pushuesve planifikojnë të kalojnë pushimet brenda Francës këtë verë. Vetëm 9% planifikojnë të udhëtojnë jashtë kontinentit.
Caradec tha se kufizimet buxhetore janë arsyeja kryesore pas kësaj. Ndërsa çmimi i një bilete avioni për distanca të gjata është rritur me më shumë se 100 euro që nga fillimi i konfliktit, fluturimet për distanca të mesme janë prekur më pak, tha ai.
Linjat ajrore evropiane po përballen me sfidën e tyre më të madhe që nga pandemia COVID-19, ndërsa lufta në Iran rrit çmimet e karburantit për avionë dhe udhëtimet me bufe nëpër Lindjen e Mesme, duke hedhur një hije mbi sezonin e pushimeve verore.
Transportet ajrore kryesisht e kanë kapërcyer krizën me mbrojtje që kanë zbutur kostot edhe pse çmimi i karburantit për avionë është rritur me gati 84% që nga fillimi i konfliktit, por ato mund të përballen me mungesa nëse lufta nuk përfundon së shpejti.
Ministri i Industrisë dhe Turizmit i Spanjës të hënën i këshilloi konsumatorët të blejnë bileta avioni sa më shpejt të jetë e mundur për të shmangur rrezikun e çmimeve më të larta të shkaktuara nga rritja e çmimeve të naftës.
Përveç kësaj, rreziqet e sigurisë mund të ndikojnë në vendimet e evropianëve për të udhëtuar brenda vendit, tha Caradec. Me aeroportet në Gjirin Persik, pranë zonave të konfliktit, që shërbejnë si qendra kryesore për fluturimet nga Evropa, udhëtimet drejt Azisë mund të ulen veçanërisht. Megjithatë, ai tha se destinacionet perëndimore, të tilla si Karaibet, mund të bëhen më tërheqëse për evropianët që ende dëshirojnë të bëjnë pushime jashtë vendit.
Fluksi i turistëve në Evropë mund të ndikohet gjithashtu, tha Caradec, pasi sindikata e tij ka parë "një dobësim të vërtetë të porosive, shitjeve dhe mbërritjeve" të turistëve ndërkombëtarë brenda Francës në dy muajt e fundit.
Por Willie Walsh, kreu i Agjencisë Ndërkombëtare të Transportit Ajror (IATA), tha se deri më sot, nuk ka "prova të njerëzve që kanë ndryshuar zakonet e tyre të udhëtimit" që nga fillimi i luftës.
“Kërkesa për udhëtime vazhdon të jetë shumë e fortë, ka qenë e fortë për tre muajt e parë të këtij viti”, tha ai për Reuters të martën. “Mendoj se është shumë herët për të thënë se njerëzit do të ndryshojnë sjelljen e tyre.” Ëalsh tha se situata nuk ishte ende aq e keqe sa përçarja e shkaktuar nga pandemia COVID-19 në vitin 2020, e cila bëri që udhëtimet ndërkombëtare të bien me 95% dhe të humbasin qindra miliarda dollarë për sektorin e aviacionit.
Walsh mbetet optimist për turizmin në Evropë gjatë verës.
“Në këtë fazë, ne presim që turizmi të vazhdojë të jetë i fortë gjatë periudhës së verës në Evropë”, tha ai. (A2 Televizion)
A2 CNN Livestream
MUND TE LEXONI GJITHASHTU
